Grön Ungdom Region Stockholm


Gärna ekonomisk förlust för mindre bilar i stan!
februari 21, 2008, 12:02 e m
Sparat under: Axel Sandin, Blogroll, Miljö, trängselskatt

fordonsskatt

 

Grön Ungdom Region Stockholms språkrör Axel Sandin om trängselskatten:

Idag har media rapporterat att trängselskatterna är sämre ur än ekonomisk synvinkel än vad man tidigare trott, och att trängselskatterna inte kommer generera vinst förrän 2011. Det beror på att systemet inte har fungerat som man förutsatt och det är just till kostnader för inbetalningssystemet som de flesta pengar gått. Jag måste säga, att som en grön trängselskattsfantast var detta en helt underbar nyhet att ta del av! Det är nämligen så att de brogerliga partierna har beslutat att pengarna som trängselskatten genererar in ska gå till det planerade idiotiska motorvägsbygget förbifart Stockholm. Om jag då tolkar detta rätt kommer de inte kunna tjäna pengar på bilåkande för att bygga nya vägar under pågående mandatperiod och när då de grönröda sen tar makten kan vi 2011 börja finansiera en utbyggnad av kollektiva färdmedel. Vi kan satsa på kollektivtrafiken som det stod på röstsedlarna när Stockholms invånare röstade för denna fantastiska ekonomiska trafikreglering.

Viktigt att påpeka är att trängselskatterna är en succé. Trafiken reducerades kraftigt under försöket 2006, 25% enligt vägverket. Vad gör då det, att detta kostade mer än planerat? Jag skulle vilja att stora pengar satsades på att minska all biltrafik, om det gick! Dessutom undrar jag varför mediarapporteringen egentligen ser ut som den gör. Jag menar, projektet kommer ju inte kosta ett öre då det faktiskt beräknas att så småningom gå med vinst!

Leve ekonomiska styrmedel och all credd till Göteborg om de tar efter.


2 kommentarer än så länge
Kommentera

Bra grejjer.

Kommentar av Jakop Dalunde

Jag har hört att om man ligger över 170 förbi kamerorna hinner dom inte fota, gratis alltså.

Kommentar av Mannen




Kommentera
Rad och paragraf bryts automatiskt, e-postadress visas aldrig, HTML tillåten: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <pre> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>