Grön Ungdom Region Stockholm

Av Elin Frid. Även publicerat på Elin Frids blogg

De senaste dagarna har tillbringats i Holland, Europas kanske mest liberala land. Förutom den välutbredda prostitutionen och drogförsäljningen slås jag av det fantastiska i landets infrastruktur. Städerna är inte i huvudsak byggda för biltrafik.

Enbart Amsterdam verkar inneha fler cykelbanor än hela Sverige sammantaget och de små skogsvägarna på landet är som gjorda för cyklister, med en fil för bilarna och två för cyklarna. På något vis kan jag förlåta premiärministern (som under vårt besök i Haag provade en ny sportbil mitt framför våra ögon), för deras land har kommit så mycket längre än Sverige på den här fronten.

Bytet av fordon är slående. Det finns cykelpumpar utställda på specifika platser, välfungerande cykelgarage i flera våningar, såväl med som utan avgift, och rymliga, välmarkerade och färgade cykelbanor.

En ombyggnad av Stockholms innerstad till något så miljövänligt som cykeltrafik skulle tillföra flera mycket trevliga aspekter, samtidigt som vi saktar ned klimatförändringarnas snabba framfart. Att cykla är nyttigt för kroppen och det dagliga motionspasset kan motverka såväl fetma som andra sjukdomar. Vården skulle få mindre belastning och resuserna skulle kunna fördelas till de som verligen behöver dem. Cykel är ett mycket billigt fordon i jämförelse med bil eller kollektivtrafik, och flera familjer skulle tjäna ekonomiskt på systemet. De stora mängder avgaser som bland annat leder till nedstängning av dagis på Essingeöarna, på grund av hälsoskäl, skulle minska och bullret, som enligt forskare skall orsaka sömmnproblem, stress och oro bland befolkningen skulle minska.

Det finns ehuru en negativ aspekt; ombyggnaden skulle bli kostsam och lång. Kanske är det värt det?